Home / Tag Archives: Alle-Regiobode (page 78)

Tag Archives: Alle-Regiobode

Rick Evers: Zowel Acda als De Munnik

Weet je wat het is met karaoke? Of je vindt het geweldig. Of je haat het. Ik hoor bij die eerste categorie. Alleen een beetje lef zou wel handig zijn. Wat dat betreft ben ik jaloers op mijn schoonzus. Die houdt ook van karaoke. Er is alleen een groot verschil tussen ons. Zij durft.

Daarom stond zij, op haar eigen verjaardagsfeestje in de afgehuurde kroeg, als eerste met de microfoon in de hand. Wannabe van de Spice Girls werd door haar vakkundig om zeep geholpen. Want zingen kan ze niet. En dat weet ze zelf ook wel. Maar enthousiasme maakt veel goed.

Daarna moest haar man. Die houdt er niet van, maar weet ook wel dat hij er niet onderuit komt. Met twee vrienden dan maar. Paradise By The Dashboardlight. Dan weet je het wel. En omdat verder eigenlijk niemand vrijwillig wilde, sleurde mijn schoonzus iedereen één voor één het podium op. Ze mochten wel in duo’s. Gedeelde smart is halve smart.

Na tien mislukte optredens was ik het zat. Al die mensen die niet meezingen of niet te verstaan zijn. Terwijl ik aan de zijlijn sta te kijken en een bizar goede Acda en De Munnik in huis heb. Ik kan zelfs zo met mijn stem spelen dat ik zowel Thomas Acda als Paul de Munnik kan imiteren. Daarom leverde ik zelf maar een briefje bij de dj in. Naam: Rick. Song: Niet Of Nooit Geweest. Nummer: 1054.

Toen de dj mijn naam riep, besloten mijn vrouw en mijn zwager ook snel aan te haken. Goed bedoeld, maar wat mij betreft niet nodig. Na tien biertjes heb ik namelijk precies de helft van het lef van mijn schoonzus. En dat is genoeg. Helaas viel mijn optreden in het water. Die andere twee zaten namelijk steeds door mijn Acda en De Munnik heen te schreeuwen. Ik haat karaoke.

Verbindende Nu FF Anders-viering

EERBEEK – De Kruiskerk in Eerbeek zat de eerste zondag van november vol tijdens de Nu FF Anders-viering. Bij binnenkomst kreeg iedereen direct een kopje koffie en daarna zette wereldmuziekkoor Connect Voices uit Laag-Soeren als eerste lied Prayer of the Mothers in. Dit is een prachtig lied over verbinding tussen de Israëlische en Palestijnse moeders, die gezamenlijk zingen om vrede voor hun kinderen. Verbinding, kracht, hoop en vertrouwen waren de sleutelwoorden van de liederen en teksten die tijdens de viering gezongen en gesproken werden. Zo waren er teksten uit het boek Jihad van de Liefde over broederschap. Ook was er verbinding in de kerk: de gemeente zong voluit mee, geïnspireerd en aangemoedigd door dirigente Monique Appels. De aanwezige kinderen mochten tijdens de dienst hun idee van vrede op papieren poppetjes tekenen. De viering werd afgesloten door gezamenlijk One Day te zingen. Zowel voor de gemeente als voor Connect Voices was het een zeer geslaagde en verbindende Nu FF Anders-viering.

www.connectvoices.nl

Genoeg aanmeldingen voor glasvezel buitengebied

REGIO – Van de inwoners van het buitengebied van Gelderland Midden en Zuid heeft 52,5 procent een glasvezelabonnement afgesloten. Dit is voor Glasvezel Buitenaf voldoende om een netwerk aan te kunnen leggen. Tot de regio behoren onder andere de gemeenten Rheden en Zevenaar.

Glasvezel Buitenaf voerde campagne om voldoende aanmeldingen binnen te krijgen. Bij 50 procent deelname zou de maatschappij een netwerk aanleggen in het buitengebied van Gelderland Midden en Zuid. De aanleg gaat in een deel van de betrokken gemeenten ook daadwerkelijk van start.
Voor onder andere Rheden en Zevenaar is de intentie er wel, maar zijn de afspraken over de aanleg nog niet rond. Glasvezel Buitenaf is in gesprek met deze gemeenten en gaat er vanuit dat binnenkort de eerste handtekeningen kunnen worden gezet.

www.glasvezelbuitenaf.nl.

Gelderse Molenstichting in zwaar weer

REGIO – De sinds 1964 bestaande Gelderse Molenstichting heeft dringend behoefte aan nieuwe bestuurders. De molenstichting behartigt de belangen van alle molens bij de diverse overheidsinstellingen en biedt moleneigenaren steun bij het verkrijgen van onderhoud- en restauratiesubsidies,

De Gelderse Molenstichting zoekt bestuurders die eens per maand willen samenkomen in molen De Kroon in Arnhem, om alle voorkomende molenzaken in Gelderland te bespreken. Daarnaast wordt veelvuldig contact onderhouden met de vereniging De Hollandsche Molen te Amsterdam en Het Gilde van Vrijwillige Molenaars. De stichting heeft momenteel zo’n driehonderd donateurs, die door het kwartaalblad De Gelderse Molen worden geïnformeerd over wat er gebeurt in het Gelderse molenveld.
Gelderland beschikt over ruim honderdvijftig water-, wind- en rosmolens; daarnaast staan er nog twaalf in het Openluchtmuseum. Om die molens voor de toekomst te behouden en draaiende te houden, is een belangenbehartigende organisatie dringend nodig. Die staat nu op omvallen omdat wegens het plotselinge vertrek van secretaris en penningmeester de continuïteit in het geding is. Ook de voorzittersfunctie komt binnenkort vacant. Belangstellenden kunnen contact opnemen met Gerrit Pol via tel. 0481 – 374922.

www.geldersemolen.nl

Business & Shopping: Kaasverkoper van Dierense markt wint prijs voor beste keurder

DIEREN – Het verschil weten tussen jong en jong belegen, tussen Goudse 48+ en Boeren Goudse en achterhalen waarom een kaas van slechte kwaliteit is, is geen sinecure. Kaasboer Harold Oskam, elke woensdag te vinden op de markt in Dieren, kreeg het voor elkaar en won op het Nederlands Nationaal Kaaskeurconcours (NNKC) een gouden plak in de categorie detailhandel.

Oskam staat al sinds 1987 op de markt onder de formule Daalderkaas en doet sindsdien ook al mee aan de keuring tijdens de NNKC. Ruim vijfhonderd specialisten in de kaas, makers, handelaren en verkopers, willen daar laten zien dat zij het meest verstand hebben van kaas. De marktkoopman is dan ook in zijn nopjes met de zege. “Het is gewoon kicken, ik kreeg kippenvel toen ik hoorde dat ik won. Ik heb het vak geleerd van mijn vader en ging met hem altijd naar de keuring. Hij overleed zeven jaar geleden, dus hij maakt dit helaas niet meer mee. De keuring is wel een dingetje in de kaasbusiness.”
Oskam keurde tien boorsels: tien kleine stukjes kaas die hij beoordeelde op soort, vetgehalte, rijping, geur, smaak en kwaliteit. Daarbij moest hij aangeven waarom een kaas goed of juist onvoldoende of slecht is. “Vooral aangeven dat een kaas slecht is en waarom, is lastig”, zegt de kaasverkoper. “Afgekeurde kaas komt niet bij ons op de markt, dus wij proeven die kaas ook niet. Daarom is het lastig om afwijkingen te herkennen.”

“Het verkopen van kaas is mijn passie”, zegt Oskam. “Het leukste van mijn vak is als het lukt om het juiste stukje kaas te verkopen aan klanten. Dat ze zeggen ‘dit is mijn smaak, dit stukje vond ik erg lekker, doe ‘m nog maar een keer’. Ik probeer de kaasbeleving van klanten uit te breiden en ze te triggeren om niet altijd dezelfde kaas te kiezen.”

Een Stief Kwartiertje: Luidruchtig

Het is akelig stil aan de Veluwezoom. Veel te stil, zei de voorzitter van de Stichting Red de Veluwe onlangs in Laag-Soeren, alwaar een bijeenkomst was belegd om met de nodige luidruchtigheid de dreigende luidruchtigheid van boven te gaan bestrijden. Volgens de voorzitter komt binnenkort de ellende de Veluwe en dus ook de Veluwezoom binnenvliegen als vliegveld Lelystad wordt geopend voor vele vakantievluchten. Hij wil dat er een actiegroep uit deze omgeving komt, zodat iedereen wakker geschud wordt voor zover ze dat nog niet zijn. Hij wil ook dat de gemeente Rheden haar stilzwijgen verbreekt en dat er gezamenlijk een luchtafweergeschut op de Posbank wordt geïnstalleerd, vooralsnog ter afschrikking. Zwaar geschut is natuurlijk ook een probaat middel tegen de oorverdovende stilte in de regio.

Het kabinet in Den Haag is wel luidruchtig, want ze roept luidkeels dat vliegveld Lelystad zo snel mogelijk moet worden geopend. Onderwijl gaat het gesteggel met berekeningsmethoden, het gegoochel met cijfers en het gemarchandeer met onderzoeksresultaten door om te zien of Schiphol toch nog kan groeien. De omgeving van Schiphol voert echter actie en dus kiest het kabinet de vlucht naar voren en goochelt opnieuw met cijfers en onderzoeksresultaten zodat Lelystad snel open kan. Er is nu even een kleine pauze ingelast om de inwoners van Overijssel en Gelderland de gelegenheid te geven hun plas te doen, maar daarna blijft alles zoals het was, alleen gaat het iets langer duren, aldus minister van Nieuwenhuizen. Om de gemoederen te bedaren stuurde ze een vliegtuig de lucht in, die geheel indachtig het kabinetsbesluit, de decibellen binnen de gestelde normen hield, terwijl de meters van verontruste burgers op de grond hogere aantallen gaven. En er volgde nog een merkwaardige ontdekking: hoewel er boven Den Haag geen laagvliegende toestellen met te veel decibels te bekennen zijn heeft men toch sterk de indruk tegen dovemans oren te praten.

Het is het zoveelste bewijs van volksverlakkerij. Het kabinet neemt het besluit tot uitbreiding van Lelystad en bedenkt dan dat het ook nog aan de Veluwse volkeren moet vragen wat die ervan vinden en als die dan niet luid applaudisserend, maar luid alarmerend reageren worden er nog een paar zoethoudertjes gedropt zoals een herindeling van het luchtruim, maar pas als de nieuwe onderzoeken klaar zijn en dat is nadat Lelystad al een paar jaar open is. Vervolgens gaat men vliegensvlug over tot de orde van de dag en die luidt: in vliegende vaart de toekomst in.

De Veluwe en dus ook de Veluwezoom worden bedreigd dankzij onze welvaart. Het aantal toeristen neemt sterk toe en die komen hier voor de rust, die ze met zovelen verstoren. Wanneer de vakantieparken uitpuilen dan moeten de teleurgestelden hun heil elders zoeken en dan is vliegen voor een habbekrats een voor de hand liggend alternatief. We worden dus van alle kanten bedreigd, maar je kunt evenzeer zeggen dat we onze eigen ellende organiseren. Aangezien het kabinet bovendien weigert een vliegtax in te voeren is het vliegtuig naast het meest vervuilende ook het goedkoopste vervoermiddel, buiten de fiets.
De voorzitter van Red de Veluwe roept luidruchtig op tot luidruchtigheid want hij constateert dat er aan de Veluwezoom nog geen klimaat heerst om tot actie te komen. Brummen heeft al wel enig protest laten horen, evenals Apeldoorn, maar vanuit De Steeg komt het geluid van een vliegtuig in een hangaar. Er moet iets gebeuren, maar vooralsnog vliegen we achter de feiten aan in plaats van dat we voor de feiten uit fietsen.

Desiderius Antidotum

Business & Shopping: Feest bij Gewi Haarmode

GIESBEEK – Gewi Haarmode is in Giesbeek en omstreken een begrip. Vele dames, heren en kinderen weten de weg te vinden naar Gerdien, die dan de mooiste kapsels creëert. Op 1 december bestaat de kapsalon alweer tien jaar en dat wil Gerdien graag vieren met haar klanten en andere belangstellenden door het glas met elkaar te heffen. Op 1 december van 14.00 uur tot 15.00 uur komt Sint Nicolaas op bezoek om de jonge klantjes te ontmoeten, ook dit is een jaarlijkse traditie geworden. Vanaf 15.00 uur zijn dan ook andere geïnteressseerden welkom om de fraai gepimpte salon te bekijken.
Gerdien is niet iemand die stilzit, maar die heel veel dingen naast de salon doet. Zo volgt ze nog heel regelmatig bijscholingscursussen, zodat ze op de hoogte is van de nieuwste technieken en mode in kapsels. Ook is ze leerbedrijf voor jonge kapsters die het vak willen leren en dat betekent dat ze heel intensief bezig is met jonge mensen.
Op de PlusBus in Doesburg is ze ook een zeer bekende verschijning. Gerdien heeft altijd een lach en een praatje voor de mensen die ze vervoert als vrijwilligster. Daarbij zijn er nog vele verenigingen die ze steunt, in welke vorm dan ook. Dat laat zien dat Gerdien midden in de samenleving staat en haar steentje bijdraagt, maar dat weten veel mensen allang.

Ik vind: Doesburgsedijk

In Regiobode van 21 november schrijven Henja Nelson en Dirk Hogervorst dat de conclusie dat de afsluiting van de Doesburgsedijk op losse schroeven is komen te staan, voorbarig is. De gemeenteraad heeft misschien niet ingestemd met de spitse formulering van mijn burgerinitiatief, maar alle punten zijn wel overgenomen, zoals die in een eerdere formulering van dat burgerinitiatief stonden.
Raadsbreed zie ik dus mijn burgerinitiatief geaccepteerd, in die zin, dat de raad middels een motie de onderzoeken zelf kon uitbreiden met toerisme, economie, milieu, bereikbaarheid en veiligheid; niet voor Dieren-Zuid alleen, maar voor heel Dieren.
Het is gevaarlijk een kleine groep voorstanders veel aandacht te geven. Er is een grotere groep tegenstanders van afsluiting van de Doesburgsedijk dan voorstanders van afsluiting. De groep tegenstanders heeft via allerlei media – en zelfs allen rechtstreeks naar de raadsleden – afwijzend gereageerd op afsluiting (140 tegen en slechts 10 voor). Verder heb ik naast meer handtekeningen (91 vermeld op de gemeentelijke website, inmiddels 110) dan Henja Nelson en Dirk Hogervorst, ook nog argumentatie opgehaald van tegenstanders.
Dat is een absolute onderbouwde en controleerbare meerwaarde. Waaronder zelfs een oud-leraar van het Rhedens en het merendeel van de ondernemers in Dieren-Zuid. Inmiddels heeft zich ook nog Kees Simoons van Grinthuys lijsten, destijds woonachtig aan de Doesburgsedijk 13, en ook destijds al protesterend via advocaat tegen sluiting, zich aan de initiatiefgroep kenbaar gemaakt.
Laat duidelijk zijn dat eerdere toezeggingen door een voormalig gemeentebestuur, die binnen tien jaar ingelost hadden moeten worden, verlopen zijn.
Een nieuwe gemeenteraad, en een veel grotere autodichtheid dan destijds, met een heel andere economie, verdient een nieuwe toetsing. De chaos valt niet te overzien, als tot afsluiting wordt overgegaan. Bovendien ontneem je de Dierenaren in de auto de vrije keus van wegen en een mooi panorama langs de uiterwaarden/IJssel.
Eventuele raadsvoorstemmers voor afsluiting weten niet wat de consequenties kunnen zijn bij ongelukken en stappen daar al te gemakkelijk overheen. Bovendien schaadt filevorming op de rondweg het milieu meer. Ook dan mag en kan de automobilist niet over de Doesburgsedijk.

Namens de Burgerinitiatiefgroep Elferink,
Rob Elferink.

Samenwerking nodig bij vrijkomende agrarische bedrijfsgebouwen

KLARENBEEK – Vrijkomende agrarische bedrijfsgebouwen schreeuwen om nieuwe samenwerking. Dit is een belangrijke conclusie van de bijeenkomst die op 1 november in Klarenbeek werd gehouden rondom het thema vrijkomende agrarische bedrijfsgebouwen (VAB).

In een voormalige kas in Klarenbeek spraken ruim zeventig agrarische ondernemers, medewerkers van gemeenten en provincie en deskundigen en adviseurs uit verschillende invalshoeken met elkaar over de centrale vraag: hoe komen we in het denken en doen rondom VAB’s van kosten en opgaven naar kansen?
In de provincie Gelderland stoppen 450 ondernemers op jaarbasis met hun agrarische bedrijf. Dit betekent dat de komende jaren ruim 6,3 miljoen vierkante meter agrarisch vastgoed vrijkomt. Ruim driekwart van de agrarische gebouwen die vrijkomen zijn bedrijfsgebouwen (gebouwen zonder woonfunctie). In totaal is dit in Gelderland 4,8 miljoen vierkante meter.
Gedeputeerde Peter Drenth toonde begrip voor de situatie waarin veel agrariërs zitten: “Een bedrijf dat door voorgaande generaties is opgebouwd, zou je het liefst voort blijven zetten. Maar dat kan niet altijd. En het is goed te weten dat je er in zo’n situatie niet alleen voor staat.” Drenth riep op tot samenwerking. “ Samenwerking tussen ondernemer en gemeente, maar ook samenwerking met andere deskundigen die kunnen helpen bij het in beeld brengen van mogelijkheden of het opstellen van een businessplan. Als provincie kunnen we dat ook faciliteren vanuit het POP3-programma Innovatieve Concepten.”

Retrospectief: Burgemeester de Bruinstraat

Op 6 juni 1959 opende Rhedens burgemeester Drost de naar zijn voorganger Jan de Bruin vernoemde nieuwe weg dwars door het dorp Dieren. Over de aanleg van die weg was al sinds 1922 gesproken. Doel van het nieuwe traject was om de smalle straten in Dieren-Zuid te ontlasten. Het verkeer op de route Arnhem-Zutphen wurmde zich tot dan door de Hogestraat en de Zutphensestraatweg.

De Burgemeester de Bruinstraat zou vijf jaar dienst moeten doen als doorgaande route. Er waren immers plannen om een snelweg tussen Arnhem en Zutphen aan te leggen. De aanleg daarvan begon in 1960 en uiteindelijk zou die IJsselweg worden aangelegd tot aan Ellecom. Bij Brummen was men ook al begonnen met de realisatie van die snelweg. Het weggedeelte Ellecom – Brummen zou bij Dieren, Spankeren en Leuvenheim globaal langs de oever van de IJssel worden aangelegd.

In Dieren ontstonden echter hevige protesten tegen die aanleg. Het dorp wilde het veer en omgeving behouden. Daar kwam een oliecrisis overheen en misschien nog wel het belangrijkste feit was dat werd besloten de A50 over de Veluwe definitief te realiseren, waardoor de urgentie van de IJsselweg verdween.
Het kwam er wel op neer dat de Burgemeester de Bruinstraat niet na vijf jaar een lokale ontsluitingsweg voor het in noordwestelijke richting sterk groeiende Dieren werd, maar de doorgaande route bleef. Op deze foto uit 1960 is het nog rustig op die weg, maar dat zou in de jaren daarna snel veranderen. Het wegverkeer nam steeds meer toe en er ontstond een situatie die vroeg om drastische oplossingen.
De kansen daartoe ontstonden in 1999, toen werd besloten goederentreinen van de nieuwe Betuweroute deels over bestaand spoor af te wikkelen. Dieren zou dan door de N348 en de intensiever te gebruiken spoorlijn nóg verder in tweeën gedeeld worden. Na veel plannen en mislukkingen, bracht de Traverse Dieren daarvoor uiteindelijk een oplossing.